Eutimio García Fotos: MV AGusta Eutimio García Fotos: MV AGusta

MV Agusta RVS "Potencia Exclusiva"

La primer motocicleta de una nueva etapa en la firma italina, se aseguran motos potentes, exclusivas y que aprovecharán todos los recursos posibles de MV Agusta

Si hablamos de motocicletas italianas sabemos que en ellas encontraremos poder, estilo y exclusividad, en general una moto que vas a disfrutar y mucho. Es bajo este tipo de concepto que nace la MV Agusta RVS, lo que significa Reparto Veicoli Speciali, que no es más que un departamento que hará de las motocicletas de Varese obtengan un nuevo significado, dejando de lado las intervenciones por parte de otros diseñadores o preparadores; digamos como el no tan reciente pero sí muy sonado trabajo de Zagato. Ya habíamos visto ejemplares de ediciones especiales, a las que se les llamó Reparto Corse (RC).

Sin lugar a dudas el equipo sabía que el resultado debía ser de impacto, "Pusimos en la misma habitación a nuestros mejores ingenieros y diseñadores y les dijimos, tenemos que salir de aquí con algo extraordinario" fueron las palabras de Giovanni Castiglioni presidente de la firma.

Tomando como base la Dragster RR se inició un proceso de creación de esta nueva versión, el tricilíndrico de 800 cc ha sido tocado junto a la totalidad de la motocicleta, dotándola de una selección precisa de elementos y materiales, (ocho menos que la Dragster RR original) por lo que el peso también es menor. El propulsor registra 147.94 HP a 12,800 rpm. y un peso de 160 kg por lo que la proporción peso/potencia es tremenda (0.92 kg por HP). Registra el 0 a 100 km en 3.72 segundos, lo que lo hace el tricilíndrico más potente de la firma.

En el apartado de estética, un faro central delantero con tecnología LED y un peculiar diseño llama bastante la atención, además de ser auxiliado de un par de faros más en el lateral derecho, que encienden o se apagan según la inclinación y velocidad de la moto. El tanque de combustible tiene partes fabricadas en titanio, los semimanillares con nuevo decorado y retrovisores al final de los puños, rines de rayos, un asiento con textura de panal, frenos de disco Sunstar Batfly, un sistema de escape completo SC-PRoject y llantas Pirelli MT 60 RS dan el toque especial a esta nueva motocicleta.

La presentación viene acompañada de varias incógnitas, como lo son el precio, disponibilidad y número de unidades, mismas que por ahora no han sido resueltas pero que sin duda esta motocicleta será para pocos pilotos.

 

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