El proyecto planteado para cuatro años, se ha planteado el desafío de desarrollar una tecnología eléctrica/híbrida totalmente nueva para la plataformacompacta de tres ruedas, que además use 50 por ciento menos combustible y reduzca también 50 por ciento el nivel de emisiones de bióxido de carbono, sin que ello vaya en detrimento de sus prestaciones como velocidad, potencia y desempeño. Cabe señalar que Piaggio ya tiene una solución análoga para 2011 con su MP3 híbrido que presume una economía de combustible aún más ambiciosa.

El equipo de trabajo que se está integrando se pretende que reúna a 30 personas de la Universidad de Sherbrooke y de Bombardier Recreational Products, para trabajar durante ese plazo de 4 años en el desarrollo de tres generaciones de prototipos con sus componentes. Fiel a la filosofía de BRP, se vislumbra que las innovaciones tecnológicas que logre desarrollar el equipo de trabajo encuentren aplicación en ortos vehículos y productos de BRP.